[Texugo]

Papinho de carro é isso aí. "Meu amigo mecanico disse que nenhum carro X presta é tudo lixo"

Aí outro vem e diz "que nada eu tenho esse carro ha tempao nunca deu problema é um otimo carro meu mecanico mexe nele e é sussa"

Não precisa conhecer muito de carro para saber que um aspirado 4 cilindros é muito melhor em durabilidade. Tá cheio de carro com 20, 30 anos nas ruas. Agora pega um Audi tfsi 2009, um Peugeot thp 2010 e veja quantos já foi gasto em manutenção e a bucha que são hoje.

O cara que fala, nunca tive problema com tal carro, é o cara que compra novo, vende quanto acaba a garantia. Ou compra usado, usa 1 ano e já troca. Tem gente que troca de carro todo ano, sendo novo ou usado. O que depende é o problema, motor custa caro.

Enviado de meu SM-G770F usando o Tapatalk

[Texugo]

Hoje tenho um Polo Highline e uma Nivus Highline também, o segundo fica com minha mulher, ambos excelentes carros, motor TSI, confiáveis, sem dores de cabeça, já tive FIAT e hoje seria uma das ultimas opções.

Não troco Volks nem a pau, a próxima vai ser uma Taos se Deus quiser.

Tsi é bomba, duvido que teus carros tenha mais de 3 anos de uso.

Enviado de meu SM-G770F usando o Tapatalk

Mecanicos renomados me disseram outra coisa, mas enfim.

Acabar a garantia e passar pra frente nenhum carro vai incomodar, fica que nem eu quase 10 anos com o mesmo carro e volta aqui conversar.

Carro turbo injeção direta é lixo, 3 cilindros pior ainda.

Inocente demais, acha que mecânico de YouTube vai criar ira dos istas da Volkswagen e perder público. Vai falar o clichê, que dá problema é quem não cuida.

Tenho 2 amigos de infância e mais um irmão mecânicos. Todos dizem, fujam de carro turbo com injeção direta. Nenhum deles tem carro turbo.

Enviado de meu SM-G770F usando o Tapatalk

O prazo máximo que eu fico com meus carros são de 3 a 5 anos, depois troco, estou na Volks a bastante tempo e não tenho reclamações, a verdade é que cada um fala uma coisa, eu prefiro basear-me em minhas experiências, todo mundo fala bem de Hilux, um colega de trabalho odeia por ter tido azar na dele, só deu problema, envolveu justiça e tudo mais.

Eu já não gosto de Fiat, questão não é ser inocente, é ter preferência por uma marca ou outra, cada um compra a que quer e todo mundo fica feliz.

Fiat é lixo mesmo.

Mas esses motores bostas 3 cilindros não só a Volkswagen que tem, todas as montadoras tem agora.

E Volkswagen teria tranquilamente um polo MSI. Um Jetta 2.5, Jetta 2.0 Santanatec.

Enviado de meu SM-G770F usando o Tapatalk

[oxqr]

dei um pulo na honda ontem
olhei o city primeiro mas eu mal cabia no carro, fiquei me sentindo numa lata de sardinha (tenho 1,86)
engraçado que já tive carros menores
já descartei na hora e fui ver o hrv
olhei o carro, fiz um test-drive
e a real é que achei o carro bem sem graça, até meu pulse é mais divertido
lembro que quando fui comprar o pulse testei um t-cross highline e foi um puta "wow" desde o momento que entrei no carro até finalizar o test-drive
com o hrv passei longe disso
não fui ver o corolla cross mas falam tão mal do carro que já brocha antes de ir mesmo
enfim, tô repensando aqui, minha ideia era pegar um carro pra ficar bons anos, mas se for pra ser um carro tão burocrático assim não sei se animo
talvez vá olhar um t-cross, acho que vw dá menos problema que fiat (apesar do relato do texugo do TSI), foda é comprar um agora pouco antes do carro mudar, aí é melhor pegar usado logo
os coreanos tem mecânica confiável pra durar? o novo creta apesar de horroroso por fora é bem completão e arrumadíssimo por dentro

[matador de lobos]

Caras aqui no condomínio uma mulher pegou um BYD SONG que carro lindo, grandão e lindo, não imagina que ele fosse assim, pensei que fosse menor.

Esse semana estarei entrando na justiça contra a Peugeot

[Salieri]

Esse semana estarei entrando na justiça contra a Peugeot

Não sei se perdi teu post aqui pelo tópico, mas o que aconteceu?

[matador de lobos]

Esse semana estarei entrando na justiça contra a Peugeot

Não sei se perdi teu post aqui pelo tópico, mas o que aconteceu?

A multimídia do carro ficou com um trico na tela causada pelo sol, algo recorrente da marca, ai marquei com eles, levei o carro, avaliaram e como está na garantia e é algo recorrente deles, falaram que iam trocar, isso foi em outubro.

Quando foi no começo de novembro minha esposa ligou e perguntou, ai falaram que podia levar que tinha chegado a peça, ai ela levou quinta e pediram até terça pq ia demorar, quando foi terça ela ligou para ir buscar, falaram que deu erro na instalação se poderiam ficar até quinta pois precisava de um arquivo da fábrica, minha esposa disse que não e que poderia levar quinta quando estivessem com o arquivo, quando foi quinta ela ficou esperando la e nada resolveram, falaram que iam ver com a fábrica e voltavam a ligar.

Quando foi em 13 de dezembro eu fui la e falaram que iam me ligar justo naquele dia e poderia levar o carro no outro dia, levei fiquei das 8 até as 15 horas e não resolveram falaram que precisavam de um outro arquivo do Marrocos, ai falei que se eles tivessem um carro reserva eu poderia deixar o carro, mas falaram que não tinham e que iam pedir a peugeot, no mesmo dia eu fiz uma reclamação direta na peugeot.

Ai na minha reclamação a peugeot falou que eu tinha que ficar 4 dias com o carro parado na concessionaria para ter o direito, eu disse que já tinha ficado parado e não me ofereceram, ai falaram que tudo bem que era so ligar na concessionaria que iam dar o carro reserva.

Ai na concessionaria desmarcaram 3 vezes comigo alegando que a Stellantis não tinha conseguido carro reserva que eu tinha que esperar que não tinha prazo, ai fui com meu advogado lá que é meu pai e pedimos um prazo para uma resposta pq a garantia vai até fevereiro, ai falaram que iam retornar na quarta, ai na quinta sem resposta fui la novamente, ai pediram sexta, a Peugeot no telefone fala que não vai ceder dos 4 dias e bla e nada, conclusão vou ter que entrar na justiça para ver se agem.

Minha mae bateu o 208 dela está desde o começo de dezembro aguardando peça com o carro parado na funilaria

[Salieri]

@matador de lobos que zona e enrolação do caramba, hein? Não sabia que a Peugeot era tão merda assim no pós-venda, pensei que a fama maior era com a Citroen. Pelo jeito do grupo Stellantis é melhor fugir mesmo.

[Santos F.C.]

dei um pulo na honda ontem
olhei o city primeiro mas eu mal cabia no carro, fiquei me sentindo numa lata de sardinha (tenho 1,86)
engraçado que já tive carros menores
já descartei na hora e fui ver o hrv
olhei o carro, fiz um test-drive
e a real é que achei o carro bem sem graça, até meu pulse é mais divertido
lembro que quando fui comprar o pulse testei um t-cross highline e foi um puta "wow" desde o momento que entrei no carro até finalizar o test-drive
com o hrv passei longe disso
não fui ver o corolla cross mas falam tão mal do carro que já brocha antes de ir mesmo
enfim, tô repensando aqui, minha ideia era pegar um carro pra ficar bons anos, mas se for pra ser um carro tão burocrático assim não sei se animo
talvez vá olhar um t-cross, acho que vw dá menos problema que fiat (apesar do relato do texugo do TSI), foda é comprar um agora pouco antes do carro mudar, aí é melhor pegar usado logo
os coreanos tem mecânica confiável pra durar? o novo creta apesar de horroroso por fora é bem completão e arrumadíssimo por dentro

São tão confiáveis quanto, mas o que pega são as peças, alguns modelos não são montados aqui no Brasil.

[Santos F.C.]

Pejô!!!!

[Manjaster]

Tava pensando em pegar um HR-V até que eu vi o IPVA dele em SP. Morrer 6k por ano só de impostos é complicado, nem IR tira tanto dinheiro assim.

[matador de lobos]

@matador de lobos que zona e enrolação do caramba, hein? Não sabia que a Peugeot era tão merda assim no pós-venda, pensei que a fama maior era com a Citroen. Pelo jeito do grupo Stellantis é melhor fugir mesmo.

Bem isso, sabe se falassem olha so em março vai conseguir, ai beleza eu desencanava e pronto to conseguindo usar o carro noral, problema é ficar nesse vai e vem, garantia acabando, os kras não saberem instalar um multimídia simples e mentira atras de mentira com prazos e que eles não tem carro hauahua, uma montadora

[queanorrivis]

[Bart_gda]

@oxqr

Eu tenho um t-cross (1.0 turbo, o modelo mais simples) e meu pai um Corolla Cross. Não cai nessa que o Corolla é ruim não, é um puta carro. Pra mim é o melhor da categoria (pra quem busca confiabilidade e vai ficar bastante tempo com o carro, obviamente).

Gosto muito do T-Cross, mas sempre que pego o carro do meu pai eu sinto que estou num carro de categoria superior. Qualidade de construção e acabamento do Corolla Cross é infinitamente superior.
Entre um Corolla Cross top a combustão e um T-Cross Highline, eu iria no Corolla. Unica coisa que o T-Cross tem de melhor é o espaço nos bancos traseiros.

Mas ainda acho o Corolla XEI Sedan uma opção melhor que ambos

[Mano de Touca]

não fui ver o corolla cross mas falam tão mal do carro que já brocha antes de ir mesmo

aposto que quem falou isso não tem ou sequer fez um test drive no carro

corolla é um carro bem confortavel, bem acabado e prazeroso de dirigir. tanto o sedã quanto o cross, com leve vantagem para o sedã
bart ai ja deu o relato dele entre t-cross e corolla cross, carros da mesma categoria. minha irma tinha um renegade diesel, foi pra um commander diesel e hoje tem o cross hibrido. o veredito dela é que o corolla cross é melhor que esses

meu caso é diferente pq mudei de categoria. sai de uma pickup para o sedã hibrido, então não consigo avaliar com outro carro concorrente direto do mercado atual. mas obviamente só tenho elogio

e olha que eu era 100% anti da marca ein

[oxqr]

@oxqr

Eu tenho um t-cross (1.0 turbo, o modelo mais simples) e meu pai um Corolla Cross. Não cai nessa que o Corolla é ruim não, é um puta carro. Pra mim é o melhor da categoria (pra quem busca confiabilidade e vai ficar bastante tempo com o carro, obviamente).

Gosto muito do T-Cross, mas sempre que pego o carro do meu pai eu sinto que estou num carro de categoria superior. Qualidade de construção e acabamento do Corolla Cross é infinitamente superior.
Entre um Corolla Cross top a combustão e um T-Cross Highline, eu iria no Corolla. Unica coisa que o T-Cross tem de melhor é o espaço nos bancos traseiros.

Mas ainda acho o Corolla XEI Sedan uma opção melhor que ambos

prefiro um SUV pelo ângulo de ataque, bem melhor dirigir um carro um pouco mais alto
além da revenda que deve ser bem mais fácil
vou testar o corolla cross também, falei do t-cross highline pq quando testei achei o carro do caralho, bem tecnológico, boa performance, espaçoso e confortável
corolla cross tenho a impressão que é mais simplão, igual achei o hrv, e com motor 2.0 já fico com medo de ser beberrão
mas ele tem a vantagem de já ter um tempo de mercado, então dependendo dá até pra pegar usado

não fui ver o corolla cross mas falam tão mal do carro que já brocha antes de ir mesmo

aposto que quem falou isso não tem ou sequer fez um test drive no carro

corolla é um carro bem confortavel, bem acabado e prazeroso de dirigir. tanto o sedã quanto o cross, com leve vantagem para o sedã
bart ai ja deu o relato dele entre t-cross e corolla cross, carros da mesma categoria. minha irma tinha um renegade diesel, foi pra um commander diesel e hoje tem o cross hibrido. o veredito dela é que o corolla cross é melhor que esses

meu caso é diferente pq mudei de categoria. sai de uma pickup para o sedã hibrido, então não consigo avaliar com outro carro concorrente direto do mercado atual. mas obviamente só tenho elogio

e olha que eu era 100% anti da marca ein

na verdade foram reviews que vi na época do lançamento, a galera reclamou bem
lembro muito da treta do escapamento, aquela foi horrorosa
mas vou testar e tirar minha conclusão

[v00d00]

não fui ver o corolla cross mas falam tão mal do carro que já brocha antes de ir mesmo

aposto que quem falou isso não tem ou sequer fez um test drive no carro

corolla é um carro bem confortavel, bem acabado e prazeroso de dirigir. tanto o sedã quanto o cross, com leve vantagem para o sedã
bart ai ja deu o relato dele entre t-cross e corolla cross, carros da mesma categoria. minha irma tinha um renegade diesel, foi pra um commander diesel e hoje tem o cross hibrido. o veredito dela é que o corolla cross é melhor que esses

meu caso é diferente pq mudei de categoria. sai de uma pickup para o sedã hibrido, então não consigo avaliar com outro carro concorrente direto do mercado atual. mas obviamente só tenho elogio

e olha que eu era 100% anti da marca ein

O Corolla eh um carro que vc nota muita qualidade no geral, a Toyota só peça em algumas coisinhas como câmeras de baixa resolução e até mesmo falta de alguns sensores.

Quando fui olhar o Corolla sedan, fiquei surpreendido com a qualidade do carro, acabamento , estofamento etc. O padrão do carro eu mto bom. O Cross eu já achei mais baixo devido ao acabamento ser todo de plástico, embora fosse mais caro.

No fim, acabei ficando com o Commander diesel msm.

[Mano de Touca]

sim, a toyota tem os vacilos, como toda montadora. esse treco do escapamento no corolla cross é bem zoado mesmo, apesar da versão 2023 pra frente ter dado uma boa disfarçada pintando de preto

outro detalhe que criticaram bastante foi a questão do freio de estacionamento, que é no pé. ta... carro é caro, como todos no brasil. poderia ter freio de estacionamento elétrico. mas porra, o bagulho é bem simples e pratico. nos videos de avaliação parece ser algo que incomoda pra usar, que é dificil, puta exagero.minha irmã de 1.55m e 53kg e não faz esforço nenhum, marmanjo vai ficar reclamando pq tem que apertar o pézinho no freio de pé? 1 dia que voce usa o carro você ja se acostuma e se torna algo bem natural, igual o freio de mão

a qualidade do carro se sobressai demais perante esses defeitos bestas

[Mano de Touca]

e agora na versão 2024 o corolla cross tem a opção da versão xrx com o motor a combustao. antes essa versão era disponivel apenas para a hibrida. é a versão que tem interior claro, teto solar, painel digital e mais algumas coisas

além de todos os corollas agora virem com a central da harman kardon, que é uma central bem boa. antes era variado entre pionner, harman kardon e wings. essa wings era uma bosta, os proprietários reclamavam de travamento

[oxqr]

como câmeras de baixa resolução

no test drive do hrv fiquei bem incomodado com isso
tanto a câmera de ré quanto a do retrovisor direito tem resolução extremamente baixa, tudo pixelado
pior que quando demonstrei espanto por não ter sensor de estacionamento traseiro a vendedora contornou apresentando a câmera de ré horrorosa como se fosse um super trunfo
na boa, pra eles deve ser 5 conto a mais uma com resolução boa

[leonardo3567]

com economics of scale deve ser por ai mesmo uns 20-40 dolares pra uma camera decente com visao razoavel no escuro