O seu lugar para falar asneiras e discutir assuntos variados

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 4718
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    Bati o carro na garagem do predio, pqp
    praticamente perdi o farol direito

     TRIPA_SECA
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    4718 escreveu: Bati o carro na garagem do predio, pqp
    praticamente perdi o farol direito
    acontece.

    bati esses dias tb rsrsrs
    fui tirar da vaga e um maluco colou atrás de mim e ainda era ladeira.. fui dar ré pra sair e esqueci da porra do engate.
    dei uma triscadinha só no parachoque dele com o engate mas o suficiente pra tirar um pouco da tinta.

     4718
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    é foda, dirijo mal pra caralho e nessa merda só da pra entrar de ré em uma subida.
    Subi uma rampinha, abri o angulo pra esquerda, mas esqueci de acionar a re, ai o carro foi pra frente e farol comeu a madeira que sustenta a vaga

     Introspectivo
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    Eu sou horrível no volante.

    Semana passada pneu furou, precisava usar o carro, como era coisa rápida achei que daria para passar no posto e encher o pneu só para quebrar um galho...

    Resultado: não consegui encher e ainda bati em um carro parado. R$ 650,00 para consertar o carro que eu bati :facepalm:

    Pior merda que fiz foi comprar esse monte de bosta todo batido e queimado. Comprei o carro no escuro, tem como ser mais burro ?? 🤡🤡🤡🤡

     Texugo
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    Prédio é foda, a vaga original do apartamento aqui é um cu, sorte que tem a vizinha gente boa que trocou comigo, ela tem um ka, daí entra de boa, mas eu sofria demais com o 308 naquela vaga.

     Mano de Touca
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    Bonfr0id escreveu: Quase peguei esse focus semana passada, mas fiquei com medo do powershift dar problema :chorar4:

    Apesar que os caras me deram garantia que se der problema no câmbio eles trocam, estou tentado.

    45k

    Imagem
    relatos e mais relatos q, mesmo após a troca de algumas peças, o cambio ainda nao fica 100%. trepidações, trancos em trocas de marchas etc se tornam características do carro
    eu não vejo carro como investimento. não me importo se o carro saiu de linha ou não, se desvaloriza mais ou menos q os concorrentes etc. o que importa é o carro ser bom

    mas pegar um carro q ja saiu de linha e tem um problema bem sério e cronico, acho bem arriscado

    no mais, falam q o esse focus 1.6 aut. é bem manquinho. o ideal seria o 2.0 ou 1.6 manual

     Bonfr0id
  •  7250 posts
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    Mano de Touca escreveu:
    Bonfr0id escreveu: Quase peguei esse focus semana passada, mas fiquei com medo do powershift dar problema :chorar4:

    Apesar que os caras me deram garantia que se der problema no câmbio eles trocam, estou tentado.

    45k

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    relatos e mais relatos q, mesmo após a troca de algumas peças, o cambio ainda nao fica 100%. trepidações, trancos em trocas de marchas etc se tornam características do carro
    eu não vejo carro como investimento. não me importo se o carro saiu de linha ou não, se desvaloriza mais ou menos q os concorrentes etc. o que importa é o carro ser bom

    mas pegar um carro q ja saiu de linha e tem um problema bem sério e cronico, acho bem arriscado

    no mais, falam q o esse focus 1.6 aut. é bem manquinho. o ideal seria o 2.0 ou 1.6 manual
    Praticamente descartei o focus já, só vou pegar se achar um manual bem inteiro.

    Ontem dei mais um pesquisada e gostei do que vi do I30 e do Sentra, mais dois que entraram na minha lista

     Bart_gda
  •  4115 posts
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    Peguei o HB20. Sei que o Corolla é mais carro, mas a tranquilidade de um carro 0 + 5 anos de garantia pesou muito. E o cara que eu tava negociando o Corolla usado veio querer aumentar o preço tb, fiquei puto :lolsuper: .

    Paguei 69 mil a versão top, com todos opcionais possíveis. Preço de tabela é 78, mas só chorar que consegue muito desconto. (Sim, caro. Sim, nenhum carro no Brasil vale a pena. Mas moramos nessa merda de país, paciência... Pra um carro de 12 mil dólares, não tenho do que reclamar).

    Algumas considerações: Motor 1.0 é maravilhoso. Puta que pariu, anda muito bem . E casou legal com o cambio. Gostaria que o acelerador fosse um pouco mais agressivo, mas isso é preferencia pessoal minha.

    A suspensão e qualidade de do interior é bem superior ao Etios. Carro bem macio e silencioso.

    Usei o carro hj de manha, fiz o trajeto santo andre <----> vila mariana . Deu 9 km/l no etanol, com o ar ligado e acelerando bem.

    Som dele é bem satisfatório, e ter uma multimídia com android auto vale muito a pena. No android 11 vai dar pra fazer a conexão sem fio, ai vai melhorar ainda mais.

    Aparência do carro: a frente, pessoalmente, é bonita. Ainda mais com a faixa de led o farol. A traseira é feia mesmo :lolsuper: . Mas beleza é o que menos me importa num carro.

    Além dos 5 anos de garantia, Hyundai dá 1 ano de assitência 24 horas. Preço de todas as revisões durante os 5 anos não chega a 3 mil reais. E o seguro, levando em conta que eu tenho um perfil meio ruim ainda, deu 1900. Preço bem justo.

    É isso. Espero não me arrepender dessa compra :ohnoes: . Até o momento to gostando muito.
    Keys, Rules  isso

     Bart_gda
  •  4115 posts
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    Bonfr0id escreveu:
    Mano de Touca escreveu:
    Bonfr0id escreveu: Quase peguei esse focus semana passada, mas fiquei com medo do powershift dar problema :chorar4:

    Apesar que os caras me deram garantia que se der problema no câmbio eles trocam, estou tentado.

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    relatos e mais relatos q, mesmo após a troca de algumas peças, o cambio ainda nao fica 100%. trepidações, trancos em trocas de marchas etc se tornam características do carro
    eu não vejo carro como investimento. não me importo se o carro saiu de linha ou não, se desvaloriza mais ou menos q os concorrentes etc. o que importa é o carro ser bom

    mas pegar um carro q ja saiu de linha e tem um problema bem sério e cronico, acho bem arriscado

    no mais, falam q o esse focus 1.6 aut. é bem manquinho. o ideal seria o 2.0 ou 1.6 manual
    Praticamente descartei o focus já, só vou pegar se achar um manual bem inteiro.

    Ontem dei mais um pesquisada e gostei do que vi do I30 e do Sentra, mais dois que entraram na minha lista
    I30 da primeira geração um carrão.

    Só saiba que a suspensão dele é um pouco dura, e o pneu dele de perfil baixo é bem suscetível a rasgar/estourar. Pelo menos aqui nas ruas de São Paulo.

     Salieri
  •  27797 posts
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    Novo Civic finalmente chegando, meus amigos



    Que perfeição, parece mais próximo do Accord, carro sério :gamado: :gamado: :gamado:

    Tava na hora de evoluir mesmo pra competir com o novo Elantra e carros de categoria superior tipo Sonata e Kia K5

    Mal vejo a hora de ser lançado porque Honda (e Toyota) >>>>>
    Keys  isso

     Keys
  •  19949 posts
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    Ia postar o vídeo do motor1 sobre o Civic mas vc foi mais rápido.

     Mortal Kombat
  •  23680 posts
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    Vai custar 200 mil a versão de entrada aqui no Brasil.

     Maze
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    Não sei se curti totalmente essa traseira de Virtus aí..

    É bonita, mas a atual é mais ousada e curto mais. Bom que o preço do G10 usado vai dar uma caida.

     Rules
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    Essa traseira do Civic ficou feia
    A atual com o farol em bumerangue é mto mais bonita

     Salieri
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    Mortal Kombat escreveu: Vai custar 200 mil a versão de entrada aqui no Brasil.
    Isso que na América do Norte vai aumentar uns 500 dolares provavelmente. 500 dolares = 80 mil reais because Brasil e novidade tem que ser cobrado caro mesmo

     Salieri
  •  27797 posts
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    Rules escreveu: Essa traseira do Civic ficou feia
    A atual com o farol em bumerangue é mto mais bonita
    O Civic atual é lindo mesmo, mas acho que tava precisando de uma mudança. Desde quando tem esse modelo? 2013?

    Obvio que tem um lado bom nisso, tu compra um do começo da geração e é quase igual ao 2020 :lagrimas: Mas acho que uma mudança era inevitável

    Enfim, eu gostei.

     Texugo
  •  15153 posts
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    Salieri escreveu:
    Rules escreveu: Essa traseira do Civic ficou feia
    A atual com o farol em bumerangue é mto mais bonita
    O Civic atual é lindo mesmo, mas acho que tava precisando de uma mudança. Desde quando tem esse modelo? 2013?

    Obvio que tem um lado bom nisso, tu compra um do começo da geração e é quase igual ao 2020 :lagrimas: Mas acho que uma mudança era inevitável

    Enfim, eu gostei.
    Capaz, esse Civic recém completou 4 anos, veio como modelo 2017 aqui.

    Carro com design marcante como esses envelhecem rápido mesmo, por isso que gosto de design da Audi, você vê um A4 2010 e ainda parece atual.

    Enviado de meu SM-G770F usando o Tapatalk

     Salieri
  •  27797 posts
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    Texugo escreveu:
    Salieri escreveu:
    Rules escreveu: Essa traseira do Civic ficou feia
    A atual com o farol em bumerangue é mto mais bonita
    O Civic atual é lindo mesmo, mas acho que tava precisando de uma mudança. Desde quando tem esse modelo? 2013?

    Obvio que tem um lado bom nisso, tu compra um do começo da geração e é quase igual ao 2020 :lagrimas: Mas acho que uma mudança era inevitável

    Enfim, eu gostei.
    Capaz, esse Civic recém completou 4 anos, veio como modelo 2017 aqui.
    Me confundi aqui, achei que tinha mais tempo esse design.

     Mortal Kombat
  •  23680 posts
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    Salieri escreveu:
    Texugo escreveu:
    Salieri escreveu:
    Rules escreveu: Essa traseira do Civic ficou feia
    A atual com o farol em bumerangue é mto mais bonita
    O Civic atual é lindo mesmo, mas acho que tava precisando de uma mudança. Desde quando tem esse modelo? 2013?

    Obvio que tem um lado bom nisso, tu compra um do começo da geração e é quase igual ao 2020 :lagrimas: Mas acho que uma mudança era inevitável

    Enfim, eu gostei.
    Capaz, esse Civic recém completou 4 anos, veio como modelo 2017 aqui.
    Me confundi aqui, achei que tinha mais tempo esse design.
    No BR chegou em 2017, mas nos EUA foi em 2015 se não me engano. Tanto é que vão segurar essa versão atual até 2022 pelo menos aqui no Brasil.

     Salieri
  •  27797 posts
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    Mortal Kombat escreveu:
    Salieri escreveu:
    Texugo escreveu:
    Salieri escreveu:
    Rules escreveu: Essa traseira do Civic ficou feia
    A atual com o farol em bumerangue é mto mais bonita
    O Civic atual é lindo mesmo, mas acho que tava precisando de uma mudança. Desde quando tem esse modelo? 2013?

    Obvio que tem um lado bom nisso, tu compra um do começo da geração e é quase igual ao 2020 :lagrimas: Mas acho que uma mudança era inevitável

    Enfim, eu gostei.
    Capaz, esse Civic recém completou 4 anos, veio como modelo 2017 aqui.
    Me confundi aqui, achei que tinha mais tempo esse design.
    No BR chegou em 2017, mas nos EUA foi em 2015 se não me engano. Tanto é que vão segurar essa versão atual até 2022 pelo menos aqui no Brasil.
    Isso se não lançarem essa versão como New New Civic e manter a atual pra poder cobrar preço de Accord no novo Civic e o Accord ir pra um preço de Audi A5. :lagrimas:
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