[Rlim]

E o GP do Brasil, dançou mesmo?

[Farofas]

sim

[Farofas]

mais uma boa notícia: 1 dos GPs da China vai sair pra dar lugar ao GP do Vietnã



Pena que Imola não entrou =(

na enquete promovida pela F1, ficou a frente de Mugello



Só que infelizmente sempre houve por parte de torcida e imprensa uma implicância muito grande contra esse circuito por conta dos poucos pontos de ultrapassagem. Eu acho isso uma bobice. Monaco tbm tem esse estilo e nem por isso deixou de promover corridas emocionantes.

creio q nunca mais veremos cenas como essas

[Farofas]

É amigos, esta chegando ao fim a era da F1 na TV aberta mundial

Ecclestone:"Fim da F1 na RTL Alemã tem a ver com o abandono de Vettel. Perderão muitos dos 5 Milhões que viam os GPs!" A Sky Alemã terá o exclusivo (pay per view) em 2021. Na Austria a ORF também acaba contrato. A TV Servus (da RedBull) pode ficar com os direitos.



A Fórmula 1 fechou, nesta segunda-feira (22), um acordo com a Sky Deutschland, que passará a ter os direitos exclusivos de transmissão da categoria mais importante do automobilismo mundial na Alemanha a partir de 2021. O contrato com a emissora aberta RTL, que possuía os direitos desde 1991, não será renovado ao final da atual temporada, o que deixará a F1 apenas na TV paga em território alemão no ano que vem.

Pelo acordo, que não teve os valores nem a duração exata revelados, a Sky terá os direitos de toda a temporada de F1, além da Fórmula 2, da Fórmula 3 e da Porsche Supercup. A emissora teve os direitos da Fórmula 1 em 2016 e 2017, decidiu não renovar para 2018, mas assinou para 2019 e 2020 antes de, agora, garantir exclusividade a partir de 2021.

Com a novidade, a Alemanha se torna o terceiro grande mercado em que a F1 comercializou direitos exclusivos com a Sky, após acordos com a Sky Italia (de 2018 a 2020) e a Sky UK (de 2019 a 2024). Nos dois casos, é preciso pagar à parte para ter a Fórmula 1 no pacote de TV fechada.


O luxo de ter F1 ao vivo em canal aberto no Brasil



Apesar de todas as reclamações dos fãs quanto as transmissões da F1 brasileiras, o Brasil ainda é um dos pouquíssimos países onde praticamente todas as corridas são mostradas ao vivo em canal aberto.

Na esmagadora maioria dos outros países do mundo, Formula 1 só em TV paga e muitas vezes em replay mais tarde, não ao vivo.

E a coisa tende a ficar cada vez mais em TVs pagas, já que automobilismo em geral e especificamente Formula 1, não é um esporte de massa.

A Rede Globo ainda transmite a F1 em canal aberto porque consegue um lucro gigantesco nas negociações com seus patrocinadores, Cervejaria Itaipava, NET, Nivea, Renault, Santander e TIM, que pagam cada um R$ 95,1 milhões para a emissora carioca transmitir ao vivo as corridas que não coincidem com o futebol nas tardes de domingo. Trata-se de um faturamento total de mais de meio-bilhão de reais!

Mas em outros lugares onde as emissoras locais – na esmagadora maioria dos países – não conseguem isso, o CEO da Liberty Media, Chase Carey, prometeu melhorar a transmissão paga oficial, que tem sido alvo de críticas ferozes.

Diversos países importantes para o esporte, como o Reino Unido, conseguiram contratos de assinatura significativos nos últimos anos, com a Sky Sports pagando mais de 200 milhões de libras por ano para fornecer cobertura ao vivo exclusiva, com apenas Silverstone disponível no canal gratuito.

Mas os números de espectadores desmoronaram como resultado, negando a uma nova geração de fãs a oportunidade de assistir a eventos ao vivo.

A plataforma online de TV de F1 da Liberty também foi um desastre até agora, com inúmeras falhas técnicas que levaram a uma série de restituições sendo emitidas.

No entanto, apesar disso, Carey confirmou em uma recente Conferência de Investidores que a empresa não apenas planeja retornar o acesso ao free-to-air, mas na verdade está buscando expandir os acordos de assinaturas que podem acumular em escala global.

Ele disse: “Continuaremos avançando em direção às plataformas de pagamento porque é assim que o mundo está indo”.

[Farofas]

E por falar em Galvão, se preparem pq domingo q vem vai chover cornetada dele em cima do novo sistema que passará a exibir nota para os pilotos durante a transmissão

[Farofas]

última pintura apresentada: Mercedes

a pedido do Hamilton, sai o cinza segregador e elitista para entrar o preto querido do povão

[bagu]

Curti, mas nao me lembro de carro preto fazendo sucesso na F1 nos ultimos anos

[Rlim]

Curti, mas nao me lembro de carro preto fazendo sucesso na F1 nos ultimos anos

Ao longo da história acho que só a Lotus com o John Special Player.

[Rlim]

Teve a Mclaren de 98 e 99 também, mas tinha muito prata, cinza e branco.

[Bliss]

A última vez que a Mercedes usou pintura especial foi no GP da Alemanha de 2019, e a gente lembra o que aconteceu

[Farofas]

[Rlim]

Acreditaram nos prazos da Rio Motosport.



Quero ver a hora que a PF chegar nessa empresa quando tiver investigando as merdas do Witzel.

[Bliss]

Prefiro que não tenha GP no brasil do que seja sediado no RJ

[Khoserken]

No final, esse projeto não sairá do papel, Interlagos não vai renovar e não teremos mais GP do Brasil

[Farofas]

Última chamada pro Fantasy

Liga do Fórum: https://fantasy.formula1.com/league/65717

Código: f510c484b9

[Farofas]

[Khoserken]

Independente de lacração, o uniforme da Mercedes ficou bonito.

[Farofas]

Eu falei que a galera q metia pau no Galvão ia sentir falta dele quando o homem fosse embora

dito e feito



Cleber e Luis Roberto são horrorosos narrando F1

E o Everaldo Marques, que é o cara perfeito pro serviço, vai ficar encostado no Sportv

[Salieri]

Eita porra, nem sabia que já voltava este final de semana.

Quero tentar acompanhar umas corridas esse ano.

[Farofas]