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 Bruceexx
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    Narva Triin escreveu: sonho da porra se livrar da poluição (sonora, do ar, do solo, etc) que os carros causam. imagina que delicia morar numa megalopole sem o barulho dos carros, o ar pesado nas rua, etc :gamado: :gamado: :gamado:
    Impossível

    Só o fato de ser uma megalopole já se necessita de veículos pra n coisas, independente do transporte público.

     Narva Triin
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    Bruceexx escreveu:
    Narva Triin escreveu: sonho da porra se livrar da poluição (sonora, do ar, do solo, etc) que os carros causam. imagina que delicia morar numa megalopole sem o barulho dos carros, o ar pesado nas rua, etc :gamado: :gamado: :gamado:
    Impossível

    Só o fato de ser uma megalopole já se necessita de veículos pra n coisas, independente do transporte público.
    sim sim, mas falo em questão da transição para carros elétricos

    tomara que antes de morrer eu ainda viva isso :chorar3:

     FooFighters
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    Gus escreveu:
    FooFighters escreveu:
    Gus escreveu:
    FooFighters escreveu:
    Turin escreveu:
    Caninha escreveu: Vídeo novo do carro chefe
    Segundo o cara, o carro tem autonomia de 385km.

    Em tomada comum 220v, recarrega 2 a 3% por hora na tomada. Se investir mais 7k, compra um esquema profi, onde carrega 20% por hora.

    Ou seja, a grosso modo, tu praticamente não pode viajar sem passar perrengue. Viaja 380kms e os próximos 380kms só no dia seguinte (se tiver um carregador adequado) ou uns 2 dias depois se só tiver tomada comum à disposição.

    Que bosta hein? :|

    Não achei que era tão ruim
    Por isso que tem os híbridos.

    Se você faz dia-a-dia, poderia usar o elétrico e depois na rodovia fazer o combo com combustível pra aumentar a autonomia sem depender exclusivamente do elétrico.

    Isso enquanto a tecnologia não amadureceu, depois vai ter carregamento rápido e em vários lugares
    Carro híbrido é um lixo, ou vc tem um elétrico ou um movido a combustível fóssil.
    Bela argumentação
    Preguiça de debater mas resumindo vc vai ter o melhor dos dois mundos e o pior também e a manutenção de um híbrido é muito mais complexa que a de um carro monocombustível por assim dizer... Os prius antigos davam problema no gerador e daí o carro era lixo porque só o gerador custava 3.5k e a MO 5k para trocá-lo. A revenda de um carro híbrido também é ridícula, desvaloriza mais que peugeot de luxo.

    Essa ideia de híbridos me lembra quando começaram a fazer DVDS com Vídeo K7 embutidos, ninguém queria aquela merda :lol:

    Se quiser se inteirar mais sobre o assunto eu recomendo o canal do Scotty Kilmer, o cara é mecânico gringo e tem vários vídeos abordando o tema, inclusive foi ele que falou essa parada que eu comentei do prius vários anos atrás.

    E carro elétrico é o futuro... Meu TCC foi sobre conversão de fóssil para elétrico, o maior problema do BR é a legislação...
    Também acho que o híbrido não é o ideal, mas não acho que ele seja tão ruim como você está pintando.

    Obviamente que ele tem diversos fatores que colocam ele em desvantagem em relação ao monocombustível ou o totalmente elétrico, mas acho que em aspectos como autonomia é melhor que temos hoje.

    E o erro do projeto de um carro não invalida o conceito do híbrido em si, como os possíveis erros de projeto do Prius, principalmente quando levamos em consideração que fabricação de híbridos faz parte da história bastante recente da indústria automotiva.

    Numa lembrança vaga que tenho aqui, me parece que a Toyota tá indo bem nesse nicho

     ai caramba
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    Carros elétricos só em 2030 pra frente. Esqueçam essa merda agora. Tudo protótipo. Um Google Glass da vida.

    Apple ta desenvolvendo seu carro tem anos já, provavelmente com o Jobs ainda vivo. Apple não lança nada sem ter certeza que a tecnologia está madura o suficiente (obviamente eles erram, mas mto menos que outras empresas)

    Vai ser lindo ver os iCars coloridos nas ruas como nos anos 70 eram os fuscas :emocao: :emocao: :emocao:

     Locke
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    Narva Triin escreveu: sonho da porra se livrar da poluição (sonora, do ar, do solo, etc) que os carros causam. imagina que delicia morar numa megalopole sem o barulho dos carros, o ar pesado nas rua, etc :gamado: :gamado: :gamado:
    Pouco se fala disso pois todos os olhos estão nos elétricos, mas nos últimos anos há uma evolução e esforço notáveis para tornar os motores a combustão menos poluentes e mais eficientes

    Por exemplo, um motor a combustão pode ser capaz de NÃO EMITIR GASES TÓXICOS. Apenas CO2, que não é tóxico, é o mesmo gás emitido pelas plantas e pela nossa respiração. Claro que CO2 demais pode causar problemas também (ainda que não relacionados a toxicidade), mas essa é uma história bem mais complexa.

    Os piores gases emitidos por motores a combustão são os oriundos de combustão incompleta, em particular o CO e o próprio C (carbono gasoso, fruto da combustão incompleta mais vagabunda de todas). Quanto mais moderno os motores menos C/CO e mais CO2. Idealmente deveríamos minimizar a própria emissão de CO2 em motores a combustível, o que procuram fazer com motores mais econômicos

    EDIT - Um motor a combustão sempre emitirá outro gás além desses, no caso H2O, mas nem preciso dizer que monoóxido de dihidrogênio não é uma substancia tóxica :bigode:

     Mortal Kombat
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    Só sei que esse Corolla Híbrido na cidade tem uma puta autonomia, mas ainda prefiro o motor 1.5T do Civic que entrega uma autonomia boa tanto na estrada quanto na cidade.

     Mortal Kombat
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    ai caramba escreveu: Carros elétricos só em 2030 pra frente. Esqueçam essa merda agora. Tudo protótipo. Um Google Glass da vida.

    Apple ta desenvolvendo seu carro tem anos já, provavelmente com o Jobs ainda vivo. Apple não lança nada sem ter certeza que a tecnologia está madura o suficiente (obviamente eles erram, mas mto menos que outras empresas)

    Vai ser lindo ver os iCars coloridos nas ruas como nos anos 70 eram os fuscas :emocao: :emocao: :emocao:
    Já estou até vendo os otários pagando 50% a mais em um produto inferior a concorrência :lolsuper: :lolsuper: :lolsuper: :lolsuper: :lolsuper:

    E quando os outros players entrarem na jogada a Tesla vai estar fazendo isso desde 2012 no mínimo, e o atual tipo de produção deles já fazem que seja a empresa de automóveis com a maior margem do setor de forma disparada.

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